[lzlz]

… После некоторого перерыва и появившимся временем - представляю Вам , уважаемые коллеги, модель автобуса созданного французской фирмой «Isobloc». Предприятие было организовано в 1938 году инженером Жозефом Бессэ (Joseph Besset).

… Впервые автобус был представлен в 1938 году на ярмарке в Лионе. Несколько месяцев спустя, автобус получает название Isobloc .
… Первые 30-ти местные автобусы практически сразу же стали поступать во французские военно-воздушные силы для перевозки экипажей военных самолетов. Они имели несущий сварной кузов из алюминиевых деталей на трубчатом каркасе, в задней части которого размещался фордовский двигатель мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатая коробка передач. Задний ведущий мост снабжался 2-ступенчатой главной передачей.
… Выпуск автобусов и бизнес-карьера Жозефом Бессэ была прервана войной в 1940 году. Однако к этому времени было выпущено около 200 экземпляров этих машин.
… После окончания войны, фирма Isobloc активно включается в восстановление уничтоженного во время войны производства и вновь налаживает выпуск автобусов. В период с 1948 по 1950 годы было выпущено около 2000 машин. На автобусах начинают устанавливать дизельные двигатели от Panhard, постепенно вытеснившие бензиновые двигатели от Ford …
… Однако, небольшая компания Жозефа Бессэ, в конечном итоге не выдерживает конкуренции и в 1952 году объединяется с другой французской автобусной компанией Floirat (Флуара), а в 1958 году полностью уже потеряв свою самостоятельность - поглощается компанией Saviem… И все же, за двадцать лет истории этой маленькой автобусной фирмы, были произведены 3404 единицы автобусов различных модификаций, ознаменовавших собою целое поколение французских автобусов прошлого столетия…

…На фото модель автобуса Isobloc Panaramique, 1938 года, от Eligor … прототипы и модификации … логотип ...