[wwwSNaipERru]

I. Этап разборка.
Фото 1. Вставил канцелярский нож между кузовом и фермой, аккуратно поворачивая лезвие влево и право. Т.к. кузов был не качественно подготовлен к покраске, то клей вместе с краской стал отскакивать от него (в данный момент это сыграло нам на руку), но в дальнейшем такие нарушения технологии покраски (допущенные производителем) вызовут кучу проблем…
Фото 2. Т.к. Я сразу решил менять все стёкла, то просто вытащил их пинцетом. Вот тут и вылезла очередная беда с покраской. Так же как краска осталась на раме, она осталась и на стёклах, из-за чего пришлось красить и салон.
Фото 3,4. Полочки были хорошо приклеены к потолку. Тут нужно аккуратнее чтобы не добавить себе работы (отрывая первую я её сломал – оказалось что они сделаны из обычной автомобильной шпатлёвки), так что пришлось срезать их канцелярским ножом через окна.
Потолок. Сделан из обычной картонки (Причём криво порезанной) Я сначала обрадовался (думал отскочит как и всё остальное), но не тут-то было оказалось, что изнутри крыша была как шкурка 60 (т.е. покрыта мелкими острыми пупырками ). Вот тут производителю надо отдать должное (клей – что надо), с одной стороны он впитался в картон, а с другой прочно зацепился за неровности крыши.
Сначала пинцетом аккуратно оторвал верхний слой картона, потом водой размочил нижний и подождав пол часика ногтеком соскрёб остатки. Повторюсь клей – зло ни растворитель не смывка его не взяли, но он лежал довольно толстым слоем и надо было что-то делать, т.к. металл на крыше прочный Я решился в местах где клей был особо толстым отмочить его в растворе и грубо отскрести его плоским ножом .
Фото 5 Сиденья, торпеда и водительская перегородка снялись без проблем. Перегородку я сразу выбросил.
Так же с кузова снял зеркала и дворники(чтобы не мешали).